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[新車導購] 最新卡羅拉 國六新標準 油耗4.3L 雙擎E+在混合

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發表于 2019-6-11 16:13:43 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

【路怒寶】導讀:有著超高口碑的豐田卡羅拉,這款車型來說不僅只是在國內汽車市場上比較的流行,即便是在海外市場上卡羅拉的口碑也是相當高,造型帥,還省油,這就是為什么豐田能夠被稱之為“世界豐田”的原因,一款車型就能夠打響世界知名度,而最新款的卡羅拉的到底又如何呢?一起來看看。



最新款的卡羅拉目前在國內市場上暫時還未正式上市,而新車實車已經在日內瓦車展上閃亮登場,并且也是迎來了不少國外友人的關注,不得不說從圖中所示能夠看到新款的卡羅拉在整體外觀上還是比較的有氣質,對比起老款車型來說新車還是非常具有時尚色彩魅力的,在前臉方面的設計采用了最新式家族式設計,頗有最新款的豐田亞洲龍的氣質,而在車尾方面的設計也是非常的獨特,大大提高了識別度,并且新款的卡羅拉在尺寸上也有明顯的提升,在圖中也能顯而易見。




卡羅拉雙擎E+值得買嗎?在新能源浪潮大行其道的今天,作為一汽豐田在國內首款插電混合動力車型,卡羅拉雙擎E+的推出無疑有著更長遠的戰略意義。基于一汽豐田卡羅拉在國內市場的良好口碑,卡羅拉雙擎E+在混合動力技術和產品可靠性方面擁有著強力的的競爭優勢。8年20萬公里的整車質保和電池質保,更加免除了消費者的后顧之憂。同時,對于那些身處限牌、限號影響城市的消費者而言,既能擁有一臺采用油電混合技術的新能源汽車,又能享受到“綠牌”帶來的補貼實惠與便利,卡羅拉雙擎E+無疑是一個不錯的選擇




從內飾中的設計打造來說新款的卡羅拉還是比較可觀,從這款車型的內飾能夠看出跟國內的豐田雷凌幾乎是一個模式設計,也算是同步了,相信最新款的卡羅拉在國內市場上上市之后也會跟海外款同步,無論是在外觀造型還是內飾方面得設計來說,都能看出新款卡羅拉的獨特的氣質跟色彩,相信很多消費者還是比較期待新款卡羅拉早點入華的。

還有用戶反映關于車輛噪音的問題,噪音分為很多種,如:發動機噪音、胎噪、風噪、路噪、車身內部噪音,以上是主要幾個發聲源頭,而除了上述以外,部件老化或摩擦而逐漸顯現噪音也占很大部分,目前換靜音性更好的輪胎和做全車隔音是比較慣用的手法。



而對于在新款的卡羅拉在動力方面也算是一個比較大的亮點了,在新款的卡羅拉身上采用了兩款發動機一款是1.8L動力系統這款動力而且還符合國六標準,還有一款2.0L發動機的匹配,在新款動力部分上的提升也很高,大大增加了燃油性,百公里油耗精致啊4.3L,可以跟一般的混動車對比的,當然就這個數據來說,看來豐田幾乎要趕上日系馬自達的腳步了。

目前因為新車還未入華,說什么幾乎都是空話,那么對于新款的卡羅拉入華后,在外觀,內飾,動力,方面如果能夠海外版同步的,相信卡羅拉的一定又會在國內市場上掀起一場“熱流”那么到時候銷量方面超越大眾朗逸就不是問題了,大伙你們覺得呢?
重慶路怒寶400-012 9333
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